全国前10大配资平台特斯拉折戟印度!Model Y降价急清库存

盖世汽车讯据彭博社报道全国前10大配资平台，知情人士透露，由于部分早期预订的潜在买家选择退订，美国电动汽车制造商特斯拉正难以售出其去年进口到印度的首批车辆中的约三分之一。

图片来源：特斯拉

知情人士表示，在特斯拉于四个月前运抵约300辆Model Y SUV后，目前印度市场仍有约100辆车待售。他们称，为了清理库存，特斯拉正针对该款SUV的特定版本提供高达20万卢比（约合2,200美元）的折扣。

这是特斯拉试图以其较实惠的入门级车型之一打入全球第三大乘用车市场（印度）时面临挑战的早期迹象。尽管进口汽车的本地税率高达110%，但这家于2025年7月在印度首次亮相的汽车制造商仍指望依靠其品牌影响力来推动销售。

就印度折扣及库存积压问题，特斯拉尚未回复置评请求。

另外，值得注意的是，2025年，特斯拉全球销量连续第二年下滑，导致该公司被中国车企比亚迪超越，失去了电动汽车销量榜首的位置。

日益激烈的竞争以及部分市场补贴的减少，侵蚀了特斯拉在美国、欧洲和中国的份额。在印度，由于曝光度有限且价格高昂，购车者尚未完全接受该品牌。该公司于2025年11月聘请了兰博基尼印度前负责人Sharad Agarwal领导其当地业务，以吸引豪华车买家。

一些潜在客户在试驾后选择放弃，转而选择更便宜的替代品（如宝马的入门级豪华电动车 iX1），或者功能更丰富的车型（如比亚迪的Sealion 7）。这两款车在印度的起售价均低于特斯拉Model Y。

知情人士称，折扣优惠适用于去年运抵印度的特定Model Y标准续航版车辆，且仅直接提供给客户和试驾者，而非作为正式的全国性促销活动。

目前，特斯拉在印度仅销售起售价近7万美元的Model Y，与该国老牌豪华车制造商展开竞争。

彭博社于2025年9月报道称，特斯拉在印度仅收到约600辆Model Y的预订单。知情人士称，其中很大一部分订单尚未转化为交付。该公司去年向印度运送了多达500辆车，首批车辆于2025年9月初起从上海运至印度。

根据印度官方车辆注册数据，特斯拉在2025全年在该国仅注册了227辆车，突显了早期需求信号与实际销售之间的差距。

知情人士称，许多最初支付定金的买家现在不愿完成低价、短续航特斯拉Model Y的购买。他们还表示，虽然其他客户对更昂贵的长续航版本表现出兴趣，但该款车型在印度的交付进度也比预期的要慢，这也加剧了库存积压。

而特斯拉权衡进入印度市场已近十年，最终在马斯克于2025年2月在美国会见印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）几个月后决定进军印度市场。

特斯拉在印度的缓慢起步，与其一些全球竞争对手在印度相对强劲的增长形成了对比。德国汽车制造商宝马集团（BMW AG）的印度公司负责人Hardeep Singh Brar在本月的一次采访中表示，得益于本地组装的iX1车型，该公司去年在印度的销量同比飙升近200%，达到约3,700辆。Hardeep Singh Brar表示，宝马集团在印度的电动汽车销量占比也在不断增加，尽管其车型平均售价接近特斯拉Model Y。

比亚迪也通过提供更广泛的价格区间以及与印度本土合作伙伴合作全国前10大配资平台，获得了市场份额。去年，其在印度的注册量同比大涨88%，超过5,400辆。

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